本报记者 甘皙 本报实习生 张月秋正规配资炒股网
2月3日清晨，天色尚早，温度零下，中通快递河北沧州任丘网点内已经忙碌了起来。一件件年货被分拣工人有序装入无人车，随后车辆驶出网点前往各驿站，拉开了一天年货运输的序幕。操控无人车的工作人员刘嘉睦紧盯着屏幕，不时切换画面查看车辆运行状态：“一进入年货节，节奏就明显不一样了。春节前这段时间，我们基本每天都提前到岗，无人车也高效运转，9点之前就要分拣完毕。”
春节临近，年货采购持续升温，物流需求迎来高峰。面对订单增长、用工紧张的现实挑战，无人配送、智能系统与一线快递员协同发力，持续提升运行效率，确保节日期间配送平稳有序，让年货更快送到家。
提前部署，接力守岗
“单辆无人车日均可承载约600件快件，让派送的快递员在业务旺季的清晨能多休息半小时。”据极兔速递河南洛阳王城大道网点负责人李少鹏介绍，早上6点，无人车就已经搭载着首批年货按照预设路线奔赴各个驿站。提前启动日间派送流程，能够为后续派送工作抢占宝贵时间，避免因节假日人手紧张造成快件积压。
极兔速递无人车项目负责人宋玉龙介绍，今年年货节及春节期间，极兔在全网部署超过1000台无人车，配送时效较以往平均提升约20%，有力保障了快递服务的稳定运行。
除了地面无人车之外，无人机还打通了春节物流的“空中通道”。在北京延庆，为保障春节期间快递能够准时送达，张山营镇邮政所最近每天都安排无人机将报刊和包裹送至7公里外的延庆冬奥村游客服务中心。
这条“空中邮路”是北京邮政开通的首条无人机物流航线。冬奥村地处海陀山脚下，海拔940米，张山营镇邮政所至冬奥村虽直线距离仅7公里，但地面配送需绕行15公里盘山公路。冬春时节下雪、结冰等情况让车辆通行难度大、时效不稳定，一直是当地春节物流中的薄弱环节。
为提高物流运行效率，经过一年多筹备，前不久，这条航线开通并进行了首飞试运行。随着平台指令下达，无人机螺旋桨由轻柔嗡鸣转为强劲呼啸，这位特殊的“空中快递员”腾空而起，沿既定航线飞越山谷。14分钟后，无人机平稳降落到了冬奥村游客服务中心门前广场，与35分钟的地面运输相比，效率提升了约60%，为原本受地形和天气限制的山区年货寄递服务提供了更加可靠的技术保障。
成本下降，运力提升
自1月以来，各大电商平台年货节相继开启，中通快递江西南昌县二部网点负责人李锋表示，今年年货节呈现出“峰值更平、周期更长”的特点，促销节奏明显拉长，快递网点长期处于高负荷运转状态。与此同时，包裹结构也发生明显变化，生鲜年货、礼盒箱装占比上升，对运输承载力和周转效率提出更高要求。加之春节临近，很多快递员都希望返乡过年，通常需要临时聘请司机和临时工来缓解用工紧张问题。
在这种背景下，无人配送的规模化应用显现出技术优势和综合效益。“我们准备用来替代80%以上的短驳人员，让大部分员工能够安心过春节。”中通快递河北沧州任丘网点负责人张宗军说。今年春节前夕，该网点日发货量一度达到8000单，12台无人车将在春节期间常态化运行，通过高频次、点对点的方式，承担起网点与驿站之间的短驳运输任务，将业务员从重复性的工作中解放出来，更加专注于提升服务质量。
张宗军给记者算了一笔账，与人工配送相比，无人车运输将每件包裹的单程成本从0.25元降至约0.1元。送货效率也大大提高，“平常快递员一天只能跑两个来回，而无人车能运行6个来回左右，大约能为整个末端配送链条节省约2小时的宝贵时间。”
据中通快递相关负责人王磊介绍，截至今年1月，超3500台中通无人配送车每天在逾268个城市运送超870万件包裹，累计运行里程已逾2.08亿公里。
订单未下，货已先行
为应对春节快递需求集中、区域差异明显等情况，今年京东物流首次推出了“AI年货地图”，通过对各地消费数据的分析预测智能分仓、提前布货，实现“订单未下，货已先行”，有效缓解了春节期间集中揽派的压力。
GDANNY电器旗舰店负责人陈小锋向记者介绍，店铺主要经营破壁机、咖啡机、养生壶等厨房电器类产品。这类商品在年货节期间需求集中、体积较大，对仓配能力和履约稳定性要求较高，一旦备货或分仓不合理，容易在高峰期出现缺货或延迟发货。“从去年开始我们就与京东物流合作，启用智能全托管服务，临近年货节开始正式使用‘AI年货地图’，帮助进行仓配与履约安排。”陈小锋说。
在实际使用过程中，陈小锋主要关注各区域销售变化趋势、仓储备货建议、发货时效预测等核心数据。“这些数据展示得比较直观，预测能力和系统分析能力都比较强，能够帮助我们做决策。”借助“AI年货地图”，GDANNY电器旗舰店的跨区发货比例从原先的27%下降至3%，“次日达”时效提升了22%，约85%的订单可实现“今日达”或“次日达”，有效降低了春节高峰期缺货和延迟发货的风险。
据了解，目前，京东物流“AI年货地图”已对所有商家开放，并与“超脑”大模型和“狼族”机器人协同运作，进一步提升效率，保障年货顺利送达。
从地面无人车接驳、空中无人机运送到后台智能系统的提前布货，在年货奔向千家万户的路上，这场“人机协同”的接力，正成为春节民生保供的新常态。一系列的技术创新不断融入物流运行的各个环节，让一线劳动者能够更加安全、有序地开展工作，也推动了春节物流从“被动应对”向“主动保障”转变。
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